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La tercera edición de Ideas Factory en la Universidad de Almería está en su ecuador. Ayer jueves dio los primeros coletazos y este viernes los participantes están ya inmersos en la transformación de sus ideas originales de negocio o sociales en proyectos atractivos y convincentes. Para ello cuentan con más de 48 horas, tiempo en el que deben desarrollar un prototipo que presentar al jurado quien decidirá mañana sábado, 16 de noviembre, en la idea ganadora del concurso.

Una apuesta más de la Universidad de Almería por poner en valor las ideas. Con Ideas Factory los estudiantes viven la experiencia de darle vida a un proyecto en tan solo 48 horas. Es dejar de pensar y pasar a la acción. “La inserción laboral es una de las máximas preocupaciones de los estudiantes y relacionada con ella está el emprendimiento. Dentro de nuestras iniciativas de emprendimiento está Ideas Factory que creo que es una de las actividades más originales y con mayor rendimiento. Algunas ideas del año pasado han tenido repercusión en medios nacionales”, ha explicado el rector de la UAL, Carmelo Rodríguez. También ha destacado que los estudiantes que han formado los grupos de trabajo para desarrollar las 10 ideas seleccionadas de las 60 presentadas, “van a trabajar competencias como el trabajo en equipo, la interacción de conocimiento incluso de experimentación e improvisación”.

Para la presidenta del Consejo Social, Magdalena Cantero, se trata de una iniciativa exportable a otras universidades y ha indicado que “la CRUE acaba de decir que un tercio de los estudiantes universitarios en España terminan desarrollando una actividad profesional vinculada al emprendimiento. Desde mi punto de vista el emprendimiento se tiene que impulsar desde edades muy tempranas de en la educación básica para que cuando lleguen a la universidad tengan objetivos de emprendimiento reales, algo fundamental debido a la situación laboral de nuestro país y cómo afecta el desempleo a los jóvenes”.

Ideas Factory cuenta con la colaboración de Cajamar. José Alfredo Felices, director de oficina de esta entidad, ha señalado que seguirán apoyando este tipo de iniciativas y ha destacado que entre los participantes “hay muchos jóvenes interesados por el cuidado del medioambiente y muchas ideas para desarrollar apps destinadas a este tema”.

En esta tercera edición se han inscrito 117 ideas, por parte de 62 estudiantes de 19 titulaciones de la Universidad de Almería, de ellos 30 hombres y 32 mujeres. Desde las 19.30 horas de ayer jueves están trabajando en la Sala 108 del Edificio del Estudiantes donde lo harán hasta las doce de la noche. Reanudarán su trabajo  mañana por la mañana. Ya por la tarde, a las 16.00 horas, en la Sala de Conferencias de Ciencias de la Salud se presentarán los proyectos finales ante un jurado y se entregarán menciones y premios.

Carlos Cano, director de Secretariado de Proyectos e Iniciativas Emprendedoras, ha alabado la labor de los participantes.  “En 48 horas personas que no han tenido contacto con lo que es una empresa o modelo de negocio reproducen buena parte de lo que es un emprendedor, desde la idea al desarrollo de un proyecto”. Tras Ideas Factory, “queremos seguir apoyando las ideas que aquí se desarrollan para convertirlas en una realidad”. Para ello la UAL cuenta con áreas de asesoramiento, formación, financiación y mentorización. A día de hoy, lleva asesorados más de 2.000 proyectos de los cuales, más de 400 se han convertido en realidades empresariales.

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Tras dos días intensos con seis conferencias plenarias, cinco sesiones de conferencias ‘flash’ y otras dos de pósteres, se ha realizado la entrega de premios y se ha dado paso a la conferencia de cierre, con el nombre del patrón, San Alberto Magno, ofrecida por Pedro J. Miana, catedrático de Matemáticas Aplicadas en la Universidad de Zaragoza, con su charla ‘Matemáticos (y matemáticas) pioneros en España’. Miana ha destacado la relevancia del evento en su propia naturaleza: “Fantástico, porque la ciencia es de la gente joven, es así de claro, los recién graduados y los que están terminando sus estudios son los que nos empujan a los veteranos. Hay que darles opciones y facilidades; por lo tanto, este simposio es una aportación muy loable que habría que copiar y exportar a más universidades e instituciones”.

Satisfecho ha quedado el decano de la Facultad de Ciencias Experimentales, Enrique de Amo, al que esta celebración de sirve de despedida de su puesto de dirección y quien ha dado las claves más destacadas. La conclusión es la de que “la UAL en Ciencias Experimentales está dando lugar a buenos investigadores, algunos han salido de aquí y vuelven de otras experiencias, lo que es motivo de orgullo”.

Miana ha realizado un recorrido por la historia con dos objetivos claros, el sesgo de género y la necesidad de que los jóvenes se lancen a la investigación.

Sobre lo primero, ha manifestado que “estamos en una época en la que se está reivindicando el papel de la mujer en la ciencia”, con lo cual está totalmente de acuerdo: “No existe diferencia alguna de género para que una persona se dedique, hombre o mujer, a la ciencia en general y a las matemáticas en particular; eso va de gustos personales, porque las matemáticas no entienden de género, la ciencia es unisex, y hay que animar a las estudiantes a las que les gusta para que se dediquen a ello, que es un mundo muy bonito que merece la pena”.

Ha añadido que “ahora que se dice que hay que buscar referentes femeninos para que la gente se identifique, reivindico en la conferencia figuras de mujeres que se han dedicado a las matemáticas en España hasta la Guerra Civil”. De hecho, su charla ha girado en torno a dos personajes, un hombre y una mujer, “Zoel García Galdeano, catedrático de la Universidad de Zaragoza pero que estuvo aquí en el Instituto Provincial de Almería, y Andresa Casamayor, la primera mujer de la que se conserva un libro de ciencia publicado en España, en 1738 en Zaragoza, persona muy liberal que no se casó ni tuvo hijos, que vivió sola y pagó sus impuestos, lo que era una gran novedad, reivindicando en el siglo XVIII la independencia de la mujer, algo muy importante”.

Miana ha reconocido que le entusiasma el contexto histórico de los personajes y ha dado un tono muy divulgativo a una charla con la que también ha intentado “mostrar los valores que tienen las matemáticas en un sentido general, y la importancia que tienen para los nuevos estudiantes, sobre todo para animar a la gente joven a seguir por el camino de la investigación, de la curiosidad, de hacerse preguntas, de nunca dar las cosas por sentadas solo porque estén hechas, animarles a que sigan haciendo ciencia

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Expertos en logística, en telecomunicaciones y economistas de reconocido prestigio coinciden en el valor estratégico que tendrá la llegada del ferrocarril a las dársenas portuarias, tanto para el Puerto de Almería, como para la ciudad y la provincia. Así se ha puesto de manifiesto en el transcurso de la jornada organizada por la Mesa del Ferrocarril y la Autoridad Portuaria de Almería (APA), en la que con el título ‘Conexión ferroviaria del Puerto: una oportunidad para Almería’, se ha analizado y debatido desde diferentes perspectivas y puntos de vista a propósito de la aspiración de la Comunidad Portuaria y de los agentes socioeconómicos de recuperar la vía ferroviaria que hasta hace unas décadas comunicaba la Estación del Tren con el Puerto.

Jesús Caicedo, presidente de la APA, y José Carlos Tejada, coordinador de la Mesa del Ferrocarril, coincidieron en señalar que la intermodalidad tren-barco, más allá de la importancia que tendrá para el crecimiento del Puerto, es una oportunidad para el desarrollo económico y la generación de empleo en la provincia de Almería. Y es que, como ha subrayado Jesús Caicedo, “lo que es bueno para nuestro Puerto es bueno para los almerienses”.

Magec Montesdeoca -director corporativo de Puertos del Estado y miembro del consejo de administración de la APA-, durante su intervención en la inauguración de la jornada excusó la asistencia del presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, quien le pidió que trasladara su mensaje de apoyo a los proyectos de intermodalidad de la Autoridad Portuaria de Almería, tanto para la conexión ferroviaria del Puerto de Almería, como para los accesos por carretera al Puerto de Carboneras.

Por su parte, José Carlos Tejada incidió en que el Puerto de Almería, al no estar conectado con el ferrocarril, está en desventaja con el resto de puertos españoles, e hizo una petición a los nuevos diputados y senadores para que “sumen esfuerzos y trabajen para poner fin al abandono ferroviario que sufre Almería desde hace décadas, que está suponiendo un grave lastre para el crecimiento económico”.

El Corredor Mediterráneo

Álvaro Rodríguez Dapena, director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, en su ponencia ‘La conexión portuaria en el Corredor del Mediterráneo’, destacó las ventajas que tendrá la Autoridad Portuaria de Almería a la hora de acometer proyectos de transporte intermodal, Y es que, como puerto de interés general integrado en el Corredor Mediterráneo, “forma parte de la estrategia de mejora de la accesibilidad terrestre portuaria que se lleva a cabo desde el Ministerio de Fomento, en el marco de la Red Transeuropea de Transporte”. Para desarrollar esta estrategia, según explicó, el sistema portuario español dispone de un Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria dotado con más de 600 millones de euros para actuaciones de conexión por carretera y, sobre todo, por ferrocarril. Por ello, una vez que la APA defina en un estudio informativo la solución técnica de acceso ferroviario al puerto de Almería, “será el momento de materializar la correspondiente inversión, teniendo en cuenta la previsión del propio Ministerio de Fomento de incorporar Almería al corredor del Mediterráneo mediante diversos enlaces de altas prestaciones”.

Alternativas de conexión

Ricardo Insa Franco, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, especialista en infraestructura ferroviaria y profesor titular de la Universidad Politécnica de Valencia, habló en su ponencia de las alternativas de conexión, y se mostró partidario de la solución soterrada, teniendo en cuenta tres factores fundamentales: “El beneficio social, los aspectos medioambientales y los costes”. A su juicio el cruce de las vías del tren con el cauce de la Rambla debe ser deprimido, una obra que considera que no encierra una dificultad singular, “bien mediante apantallamiento o bien con un cajón”. En cuanto a los costes, estimó que podrían oscilar entre 50 y 75 millones de euros el kilómetro, dependiendo de las dificultades de ejecución de la obra.

El desarrollo del Puerto y la importancia del ferrocarril

El jefe de departamento de Planificación de la APA, Antonio Bayo, abordó en su ponencia el desarrollo del Puerto de Almería y la importancia de la conexión ferroviaria. Tras describir las características y la actividad de los puertos de Almería y Carboneras, informó de los pasos que está dando la APA para la elaboración de un nuevo estudio informativo sobre la conexión entre el Puerto y la futura estación de ferrocarril de Almería, ya que el estudio que hizo en su día el Ministerio de Fomento se ha quedado obsoleto, y las soluciones que se barajan ahora para la futura estación del AVE no son las mismas. El nuevo estudio informativo determinará cuál será la alternativa final para la conexión, solución que “será el resultado de un proceso de diálogo con el Ayuntamiento y con ADIF, tendrá que someterse a información pública y obtener una declaración de impacto ambiental”. En cualquier caso, según Bayo, tendrá que ser una conexión “que no interfiera con la ciudad –esa es una premisa incuestionable-; sino todo lo contrario: la conexión ferrocarril-Puerto tiene que ser un valor nuevo para la ciudad”.

Potencial económico y soluciones logísticas

En la mesa redonda con la que se cerró la jornada, Almudena Guarnido Rueda, profesora de Economía y Empresa en la Universidad de Almería, habló del potencial económico del Puerto, y con datos del año 2009, destacó que el impacto del sector portuario en la economía provincial equivaldría al 2,71 % de la producción agraria de Almería, porcentaje que se elevaría hasta el 7,69 %, si se considera también la economía dependiente de sector portuario. Por último, Alberto Camarero, profesor titular de la Universidad Politécnica de Madrid abordó el tema de las soluciones logísticas. Según concluyó, a la hora de hablar de intermodalidad hay que considerar también la importancia las plataformas logísticas, que no deben ceñirse sólo a las de la provincia –como es el ‘puerto seco’ de Níjar y Almería-, sino que deben conectarse también con otras plataformas de Andalucía y del resto de España, y trabajar en red, para tener acceso a los grandes centros de producción y consumo que garanticen volumen de mercancía.

Agradecimientos

Jesús Caicedo agradeció a la Mesa del Ferrocarril el trabajo y el esfuerzo que han realizado en la organización de la Jornada y para conseguir que Almería hable y debata sobre la conexión ferro-portuaria, gracias a la aportación de conocimiento y propuestas de unos ponentes de gran experiencia y prestigio profesional. Asimismo, el presidente de la APA, agradeció la colaboración de los periodistas Miguel Cárceles (Ideal) e Iván Gómez (Diario de Almería), así como la colaboración de Cajamar, por ofrecer el Salón de las Mariposas como escenario del acto, al que asistió una representación de representantes de instituciones y colectivos de la provincia.

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El libro Silencios y deslealtades, que se presenta el lunes 18, a las 19 horas en Librería Picasso de Almería (calle Reyes Católicos, 17) describe y reflexiona sobre lo acaecido en el accidente nuclear de Palomares en 1966 y sus consecuencias, de cómo las personas afectadas se convirtieron hasta hoy en ciudadanos de segunda clase para los dos países implicados. El libro está estructurado en entrevistas para facilitar la voluntad divulgadora con la que ha sido concebido. Los cuestionarios han sido elaborados por el profesor Salvador López Arnal para José Herrera Plaza. 

La cronología de los hechos, los índices, las fotografías y el resto de material gráfico complementan y facilitan la reconstrucción histórica de un suceso tan dramático como apasionante, ocultado, minimizado a lo largo de estos cincuenta y tres años, desconocido por la mayoría de la opinión pública.

Lo sucedido en 1966 es considerado por los EE.UU. el accidente atómico más importante hasta el desastre de Chernóbil en 1986. La pedanía de Palomares sigue teniendo cerca uno de los parajes del planeta más contaminados por plutonio, a la espera de una descontaminación que no llega. El accidente continúa siendo uno de los sucesos más oscuros y desconocidos de la dictadura, plagado de falsos mitos y leyendas y muchas cosas que ocultar. La desclasificación de parte de la documentación en estos últimos años ha permitido desmontar la historia oficial sostenida indistintamente, sin apenas matices, en dictadura y en democracia.

Recordemos que en enero de 1966, en plena Guerra Fría, colisionaron en los cielos de Palomares (Almería) un avión cisterna y un bombardero estratégico estadounidense B-52. Cayeron cuatro bombas termonucleares, cada una de ellas 75 veces más potente que la bomba de Hiroshima. Dos de ellas contaminaron algo más de 400 hectáreas; otra estuvo perdida en las profundidades del Mar Mediterráneo durante 80 días. 

Los EEUU y España realizaron una descontaminación apresurada y parcial. Varios kilogramos de plutonio fueron abandonados en el área afectada, causa de que estemos ante una historia abierta, todavía pendiente de solución. Con más de medio siglo de recorrido en su haber y 41 hectáreas contaminadas a la espera de su rehabilitación, Palomares sigue siendo un asunto por resolver, con un futuro cargado de incertidumbre.

Sobre los autores

José Herrera Plaza (Almería, 1955). Casi toda su vida la ha dedicado a la imagen en sus distintas manifestaciones. En Canal Sur Tv ha trabajado en diferentes categorías profesionales. Desde 1986 ha realizado el seguimiento de la problemática del accidente y sus consecuencias. Ha escrito numerosos artículos históricos en diferentes medios sobre el particular. Dirigió el largometraje documental Operación Flecha Rota en 2007 y es coautor del libro homónimo, coorganizador de exposiciones en el Centro Andaluz de la Fotografía sobre el accidente (2003 y 2016) y autor del libro de referencia y consulta: Accidente Nuclear de Palomares. Consecuencias (1966-2016).

Salvador López Arnal (Barcelona, 1954) es miembro del CEMS (Centre d’Estudis de Moviments Socials) de la Universidad Pompeu Fabra. Editor de algunos ensayos de Manuel Sacristán y Francisco Fernández Buey, ha publicado, junto al profesor Eduard Rodríguez Farré, Casi todo lo que usted  desea saber sobre los efectos de la energía nuclear en la salud y el medio ambiente (2008)  y Crítica de la (sin)razón nuclear. Fukushima, un Chernóbil a cámara lenta (2018)en Ediciones de Intervención cultural. Es autor de La destrucción de una esperanza (2010), La observación de Goethe (2015) y Siete historias lógicas y un cuento breve (2017). Colabora usualmente en las revistas El Viejo Topo y Papeles de relaciones ecosociales y del cambio global, y en el diario electrónico rebelion.org.

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El pleno del Ayuntamiento de Níjar ha aprobado definitivamente la propuesta de alcaldía sobre la nueva Relación de Puestos de Trabajo (RPT) de la administración local.

La alcaldesa de Nijar, Esperanza Pérez Felices, ha destacado que “se trata de una RPT novedosa, cuyo documento ha sido consensuado con la mesa de negociación colectiva,  en el que se tiene en cuenta el contenido funcional de cada puesto y se adecuan las tareas de cada uno a las condiciones y necesidades concretas del Ayuntamiento, superando así una estructura que se había quedado anquilosada y era poco eficiente. Lo que se ha hecho es una valoración individualizada de cada uno de los puestos de trabajo del consistorio, a través de criterios objetivos definidos, según criterios racionales, técnicos y objetivos, redundando de forma positiva en el interés general de todos los nijareños que es el fin primordial de este equipo de gobierno”.

Previamente a esta aprobación se ha realizado un estudio de la organización del Ayuntamiento de Níjar, estableciendo las funciones, descripción, valoración y clasificación de los diferentes trabajadores con un método de puntuación para que la labor, responsabilidad, conocimientos o esfuerzo de cada uno  esté adecuada a sus retribuciones.

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Correos ha emitido una tarjeta prefranqueada para dar a conocer la Geoda de Pulpí, un fenómeno único a nivel mundial por sus dimensiones y perfección.

La tarjeta se presentó el pasado miércoles en la Mina Rica, situada en el término municipal de Pulpí (Almería), y famosa por albergar un espectacular patrimonio geominero, en un acto donde el alcalde del Ayuntamiento de Pulpi, Juan Pedro García Pérez, explicó los detalles del descubrimiento y las características de esta excepcional Geoda. Al acto asistieron el concejal de Turismo, Juan Bautista López Ruiz, y por parte de Correos, el jefe de sector, Felix Lopez Galdeano, el director oficina de Pulpí, Antonio Ramón Quijada Venegas, la directora oficina de Huércal Overa, Mª Dolores Diaz Cano, así como el personal de Oficinas y Reparto de Pulpí y Huércal Overa.

En diciembre de 1999 miembros del Grupo Mineralogista de Madrid descubren, en la Mina Rica, la Geoda de Pulpí. Se trata de una geoda de unos 8 metros de longitud por 2 metros de altura recubierta de enormes cristales de yeso, alguno de los cuales llega a medir casi dos metros. Su transparencia y estado de conservación la convierten en una joya de la naturaleza.

El origen de esta impresionante geoda puede explicarse en dos fases, referidas básicamente a la formación del hueco y al depósito mineral en el interior de éste. El hueco en la roca se produjo por karstificación de las dolomías que forman la Sierra del Aguilón, acompañada de inyecciones hidrotermales volcánicas.

Se han sido emitido 1.500 tarjetas con tarifa A, para envíos nacionales, y otras 1.500 tarjetas con tarifa B, para internacionales, e incluye un código QR que enlaza con información relacionada de la web de la Geoda de Pulpí.

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El Simposio de Investigación de Ciencias Experimentales de la Universidad de Almería se celebra en su octava edición este jueves y mañana viernes con motivo de la festividad de San Alberto, su patrón, y está dedicado a sus jóvenes investigadores.

Un simposio que cada vez se hace más grande y que ha traspasado las fronteras de la provincia y llegado al resto de Andalucía. Los participantes tienen la oportunidad de presentar pósteres, hacer comunicaciones flash o escuchar diferentes conferencias relacionadas con las áreas de Matemáticas, Química, Biotecnología o Ciencias Medioambientales. El decano de la Facultad de Ciencias Experimentales, Enrique de Amo, se siente muy orgulloso de este simposio “porque apoya al investigador cuando empieza. Estatutariamente la Facultad no tiene competencias en investigación, pero comprendemos que el futuro docente de nuestras titulaciones está en personas que tienen que tener un bagaje intelectual fuerte e investigador. Y cuando empiezan es cuando más apoyos hay que darles. En este simposio tienen la oportunidad para contar sus investigaciones con pósteres y presentaciones de 5 minutos”.

Una apuesta por la Ciencia que ha defendido en su inauguración la vicerrectora de Estudiantes de la UAL, Maribel Ramírez. “En los tiempos que corren es más necesario que nunca reivindicar la Ciencia. No solo porque la investigación ha sido la gran olvidada desde las instancias institucionales en los últimos años en este país, sino porque nos hace más críticos, más conscientes de la complejidad del mundo que nos rodea y más libres para cuestionar los mensajes simplistas que pretenden reducir la realidad a unas cuantas verdades absolutas”.

La primera ponencia a cargo de Carlos Herrero, de CIAIMBITAL, ha versado sobre la evolución de la producción científica española en comparación con otros países;  el gasto público dedicado a la misma; la situación de las empresas en cuanto a inversión en el Sistema español de Ciencia, Tecnología e Innovación; la posición de la universidad española dentro del sistema, los retos de los jóvenes investigadores y la situación y posibilidades laborales de los egresados. “En cuanto a gasto público hay una marcada diferencia en negativo, muy por debajo de la media europea. En producción científica estamos por encima de la media, pero no es así en producción científica de impacto”. Sobre la situación de los egresados, Herrero, ha señalado que “pese a que hay una sobrecualificación en el mercado está demostrado que tener una titulación universitaria marca una diferencia importante en el nivel adquisitivo y de ingresos que puede tener una persona con respecto a una persona que no la tenga”.

En el Simposio también ha participado Beatriz Pérez, jefa de servicio el área de patentes químicas de biotecnología y alimentación en la Oficina Española de Patentes y Marcas, para quien las patentes no son los suficientemente conocidas en el ámbito universitario. “Hasta hace unos años no se ha hecho labor de divulgación entre los universitarios, pero cada vez las damos más a conocer, vamos a centros universitarios y a empresas para que conozcan la importancia de las patentes”. Pérez ha destacado que las patentes son “un medio de divulgación de conocimiento muy importante, tanto como la divulgación en revistas científicas, y además es un valor económico muy grande. Nadie se hace una idea de la fuente de ingresos tan importante que son en el CSIC y en muchas universidades, y, en este sentido, las patentes son básicas para las empresas”.

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Con el lema ‘Diabetes: protege a tu familia’ se conmemora este jueves, 14 de noviembre el Día Mundial de la Diabetes y desde la Facultad de Ciencias de la Salud de la Universidad de Almería han organizado una jornada para su celebración junto al Día Mundial de la Dieta Mediterránea, que tuvo lugar ayer, 13 de noviembre, porque ambos está estrechamente relacionados.

El principal objetivo de la campaña de este año es aumentar la concienciación sobre el impacto que la diabetes tiene sobre la familia y promocionar el papel de la familia en la gestión, la atención, la prevención y la educación de la condición. Para prevenir esta enfermedad es fundamental llevar una alimentación sana y equilibrada en la que su principal exponente es la dieta mediterránea.

Sobre ambos temas se ha celebrado una mesa redonda en la que ha participado Alejandro Bonetti, director del Aula Dieta Mediterránea y dieta saludable y miembro de la Real Academia de Medicina y Cirugía de Andalucía Oriental. “La dieta mediterránea ha sido la gran aportación dentro de la salud pública mundial. Está directamente relacionada con la prevención de las enfermedades más importantes que tenemos actualmente, las crónicas no transmisibles, como son las cardiovasculares –angina de pecho, infarto de miocardio o accidentes cardiovasculares-. Pero también con dos de especial importancia: la diabetes y la obesidad. Ambas son las epidemias del siglo XXI”.

Para que sea efectiva es necesaria la adhesión a esta dieta, algo que se ha ido perdiendo. “En los años 60 España era pionera mundial en hacer dieta mediterránea, pero la globalización ha traído consigo otra alimentación que ha hecho daño. Hay que volver a retomar la comida de nuestros abuelos: mucha fruta, mucha verdura, mucha legumbre, plato caliente, y el aceite de oliva virgen extra como única grasa que entre en las casas”. En cuanto a la proteína, Bonetti dice que provenga  del pescado “porque está corroborado que es la mejor”. Y en cuanto al consumo de carne advierte que “la recomendación actual es que la carne roja hay que tomarla cada 15 días y los procesados de carne tenerlos como caprichos de muy tarde en tarde”.

Seguir esta dieta será fundamental para romper con las estadísticas actuales. “La diabetes en España junto a la obesidad ha ido aumentando en los últimos años. La población española anda en un 30 por ciento de obesidad infantil, un dato escalofriante y un 40-50 por ciento de los adultos tiene sobrepeso. Actuar en prevención es lo mejor. Hoy día hay que hacer medicina preventiva y predictiva”.

En la mesa también han partidipado José Luis Guil, profesor del Área de Tecnología de los Alimentos de la UAL; Javier Peñafiel, endocrinólogo del Hospital Torrecárdenas y Pilar Real de la Cruz, enfermera educadora en diabetes.

Durante toda la jornada ha habido mesas repartidas por el campus donde se han realizado valoración de riesgo de padecer diabetes y en función del mismo se ha realizado la medición de la glucemia capilar, a través de un pinchazo en el dedo para extraer una gota de sangre y medir su nivel de glucosa.

Un estudio llevado a cabo por la Federación Internacional de Diabetes (FID) revela que muchos padres tendrían dificultades para detectar los signos de alerta de la diabetes en sus propios hijos. Además, según la Organización Mundial de la Salud, 425 millones de adultos (1 de 11) tienen diabetes y se espera que el número de personas con diabetes aumente hasta 522 millones para 2030. Más de 1 millón de niños y adolescentes tienen diabetes tipo 1 y 1 de cada 6 nacimientos se ve afectado por un alto nivel de glucosa en sangre (hiperglucemia) en el embarazo. En el año 2017 esta enfermedad causó 4 millones de muertes.

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